近日，南航宣布在12条从广州出发的国际航线上实行“付费选座”，最高需付600元人民币。此举意味着国航、海航、东航及南航四大航空公司的国际航线经济舱都加入选座收费行列。南航表示，不排除今后在国内航线也推出“付费选座”。民航专家綦琦预测，短期内国内航线不会普遍推行，因为国内航线的价格竞争更加激烈。

国内已有航空公司推出

记者了解到，南航宣布于5月初开始在国际长航线上推出“付费选座”。目前首推的是广州始发，前往洛杉矶、纽约、温哥华、阿姆、伦敦、巴黎、迪拜及澳新地区等12座城市的单程航线。据悉，所指的选座区域主要是经济舱前舱第一排、后舱第一排和部分安全通道座位。

记者查阅南航官网发现，其“付费选座产品”一栏中，“付费选座”位置的销售期是从南航官网开放产品销售之时起至航班计划起飞前两小时。记者获悉，非会员乘客选座须付600元选座费，而普通会员则为500元。有资料显示，5月初到5月12日，有83名乘客选择了南航的“付费选座” ，销售额超过4.5万元。

国内航空公司“付费选座”政策始于去年5月，当时海航和国航相继推行，却又在民航局和民众的双重压力下取消，但过了几个月又悄然恢复。记者查询发现，南航的选座费与国航、海航的价格相仿，而东航也于今年1月宣布推出6条国际航线上的“付费选座”服务。

去年年底，海航计划推出从北京始发的国内航线“至优座选”产品，因此成为国内首推国内航线“付费选座”的航空公司。此次南航也表示，不排除未来推出国内航线“付费选座”服务。

国内航线接受度或不高

去年海航恢复“付费选座”时，曾有业内人士表示，航空公司为了止损，在主业基础上大力开拓附加收费业务将是大势所趋，“付费选座”仅是揭开的冰山一角。南航此次表示“不排除以后国内航线推行‘付费选座’服务可能”，不免让人猜想国内航班“付费选座”推广也许为时不远。

不过，昨日民航专家綦琦在接受羊城晚报记者采访时表示，国内航线可能不会那么快推行。因为竞争更加激烈，也不会如国际航线接受度那么高，“因为飞行时间相对不长，感受会有所不同”。

记者获悉，国际航空公司中，法航、荷航、澳航、亚航等外国航空都推出了“付费选座”。但从民间认可度上看，无论国外还是国内的调研，结果都显示反对的声音更多一些，有些市民认为这是航空公司在圈钱。

不过有数据显示，一些航空公司推出此项服务后，“付费座”的上座率还不错。綦琦认为，“这也可以说是一种个性化的需求”。