珠江黄金岸线建设任务现已完成近半,超六成沿岸企业关闭搬迁

　　珠江黄金岸线超六成企业已搬迁,广州大桥拓宽工程将于年底完工。昨日召开的广州市人大常委会第52次会议上,广州市住建委副主任范瑞威代表市政府报告关于珠江黄金岸线决议落实情况时透露了上述消息。

　　广州大桥拓宽工程年底完工

　　在完善沿岸综合交通体系方面,范瑞威介绍,广州大桥拓宽工程(客村立交—珠江新城隧道南侧口)、完善水上交通系统建设等建设任务正有序推进,预计2016年底完成。

　　据了解,完善水上交通系统建设内容包括:构建“高峰航线+常规航线+休闲航线”多样化、多层次的水上巴士网络,辐射中心城区珠江沿线的主要客流集散点,配合金融城等重点区域的建设,规划新建及升级改造水上巴士码头。截至2015年底,水上巴士航线已形成东至黄埔长洲岛,西至白云金沙洲、涵盖黄金岸线东西端的营运网络,包括公交船舶53艘(总运力12823客位),营运码头28座,航线总里程58.8公里,年均行驶总里程可达76万公里。

　　沿岸39家企业超六成已搬迁

　　2012年的广州市十四届人大一次会议上,章登明等21名代表联名提出了《关于打造珠江黄金岸线,进一步推动广州产业转型升级和国际大都市建设上新台阶的议案》,随后市政府出台了决议实施方案,并获市人大常委会通过。范瑞威报告称,根据实施方案明确的工作部署,黄金岸线建设分为“一、三、五、十年”四个工作阶段,包含六方面主要任务和六大环境惠民“亮点”工程,细化为99项具体建设任务。

　　截至2015年底,共完成48项建设任务,占总任务量的48.5%。目前,一年工作目标涵盖的19项建设任务和三年工作目标涵盖的11项建设任务已全部完成,并提前完成7项五年工作目标中的建设任务。从各区政府具体负责的六大“亮点”工程建设进度看,海珠、越秀区政府基本完成建设任务,荔湾区政府完成任务过半。

　　黄金岸线建设至今4年有余,范瑞威介绍,沿岸企业转型升级取得突破。截至2015年底,沿岸39家企业中已关闭搬迁25家企业,占总数的64%;正在开展关闭搬迁工作的企业12家,占总数的31%。总体上,已经实施转型升级的企业37家,占总数的95%。

　　不过他也表示,由于管理体制不同,部分省企、央企转型升级还存在不确定性,加之尚未启动转型升级工作的两家企业,在企业关闭搬迁问题上与各方仍存在较大利益差距。下一步将充分考虑企业实际情况,按照“一企一策”原则引导,激励广东中远船务工程公司、广东正大康地公司、广州瑞明电力股份有限公司、南方造船公司、太古可口可乐公司等沿岸企业加快搬迁。