昨日下午，2015年度广佛肇经济圈市长联席会议在广州市政府举行，广州市长陈建华、佛山市长鲁毅在会上签订了广佛两市轨道交通衔接工作备忘录(见图)。广州地铁7号线有望在将来“开出广州”，首次延伸到佛山顺德，在顺德北滘的佛山地铁三号线实现“零换乘”。

      目前，广州、佛山两地地铁交通由广佛地铁线相接。而广佛地铁原名佛山地铁一号线，是佛山地铁规划中8条线路最早开工的一条，为国内首条城际地铁。但是，广佛线目前只通了佛山的禅城、南海，而产业实力雄厚的顺德，竟至今还没有通上地铁。为此，在今年佛山市两会中，政协委员提出要将广州地铁7号线延伸至顺德。

      在8日签订的《广佛两市轨道交通衔接工作备忘录》中，包括尽快明确佛山地铁2号线进入广州南站的设计方案，按照“以人为本、节省投资”的原则科学谋划交通衔接方案及建设方案；开展广州地铁7号线与佛山地铁3号线对接换乘规划衔接研究，并将两个项目分别纳入广佛两市轨道近期建设规划，启动前期工作，加快建设；启动广佛两市城市轨道交通衔接规划研究；为了更好地实现广佛两市间城市轨道交通的无缝衔接，同意于近期启动轨道交通衔接规划研究，由广佛两市规划部门会同轨道等部门共同组织编制，对广佛两市城市轨道交通衔接线位规划、建设方式、运营管理模式等方面进行规划研究，为广佛两市城市轨道交通建设提供保障；积极探索广佛城市轨道交通一体化发展模式，探讨研究由广佛两市共同出资组建广佛城市轨道交通发展股份公司，统筹广佛两市城市轨道交通项目的投资、建设、运营，全面推进广佛城市轨道交通建设。

      广州市市长陈建华在会上透露，自己曾为此特地前往顺德考察，当时顺德很多老领导强烈建议7号线要延长到北滘。现在签署了备案录，说明广佛同城的轨道交通建设上进入“一盘棋”。在他眼里，广佛肇经济圈五市还可以有更多合作，“如广州如今有水巴60多艘，而五市都是水道发达，将来五市可以研究开通更多水巴，发展水上旅游，‘可以有几百水巴’。”

      对此，顺德区委书记区邦敏表示，广州地铁7号线延伸到顺德，将实现顺德到广州的“零换乘，全贯通”。参加本次会议的佛山市国土城建和水利局副局长、轨道办主任顾耀辉认为，广佛地铁线虽然也是将广州佛山两市连接起来，但乘客仍需在广州芳村的西朗站换乘。而广州地铁7号线直接延伸到顺德北滘、陈村两个镇，则完全是“零换乘”，届时广州市民前往北滘、陈村，只需直接搭乘7号线就可以到达，而佛山市民也可以通过该线直接到达广州。

     据了解，广佛肇三市全力推动交通基础设施一体化，肇花高速公路、广明高速公路(佛山陈村至西樵段)等一批工程项目已经完成或即将完成，贵广、南广高铁开通，佛肇城轨、广佛地铁二期等轨道交通项目进展顺利。广佛肇（怀集）经济合作区建设初见成效，引进的64个项目中，动工建设项

    据了解，广佛肇三市全力推动交通基础设施一体化，肇花高速公路、广明高速公路(佛山陈村至西樵段)等一批工程项目已经完成或即将完成，贵广、南广高铁开通，佛肇城轨、广佛地铁二期等轨道交通项目进展顺利。广佛肇（怀集）经济合作区建设初见成效，引进的64个项目中，动工建设项目20个，已投产项目14个。此外，三市在环保、民生、规划衔接等领域也开展了大量合作。

(来源于：羊城晚报)