日前从区人大常委会获悉，由王伟雄代表提出的《关于完善海鸥岛交通路网的建议》被确定为区十七届人大二次会议的重点建议，目前已交区人民政府办理，由区人民代表大会城乡建设环境与资源保护委员会负责督办，检查、落实办理情况。

　　王伟雄代表在建议中提出，当前，296号省道（海鸥公路）是海鸥岛上唯一的贯穿全岛的主要通道，连接亚运大道、莲花大道及南大路等重要交通通道。由于岛上居民车辆普及、游客车辆剧增以及虎门二桥即将通车等因素的叠加，造成交通拥堵，事故频发，给岛上交通管理和村民的生活带来严重影响，加大海鸥公路的通行能力已经迫在眉睫。

　　通过深入的调研， 王伟雄代表认为， 海鸥岛面积36平方公里，岛上有沙北、沙南、江鸥、海心4个行政村，常住人口21562人。目前，岛内仅有一条12公里长、双向两车道的海鸥公路自北往南贯穿全岛，是4个行政村2万多村民日常出行的必经之路，上下班高峰时期交通已显拥堵，汽车、摩托车、行人争道，近年来发生多起交通事故，存在较大的安全隐患。同时，近年来，市、区重点推广发展海鸥岛乡村生态旅游，使海鸥岛的知名度大大提升，周末及节假日前来海鸥岛进行休闲观光的游客络绎不绝，给岛上的交通造成了很大的压力。据统计，海鸥岛周六日平均客流约有1万人、车流量2000~3000辆，以自驾游占多数。2016年“五一”、国庆等长假期间，交警部门监测到海鸥岛日高峰段的游客量高达18000人、进岛车辆3500辆，导致出现交通大拥堵，村民有家归不得，对此意见很大。

　　更为紧迫的问题是，正在建设中的虎门二桥将于2019年上半年通车，届时车流量预计每天达15万车次（因虎门大桥需要进行全封闭两至三年进行维修）。其在海鸥公路沙南村段设置了互通，预计届时经海鸥公路进出虎门二桥的车辆将达6000车次/日，必然会进一步加大岛内的交通压力。若在交通高峰时期发生突发事件，应急车辆根本难以到达，后果不堪设想。

　　因此，王伟雄代表建议区政府加快推进296号省道海鸥公路扩建项目，争取在2019年上半年建成，以对接虎门二桥通车后的通行需求。一要尽快调整农保与“土规”，完善规划用地等手续。目前海鸥公路为10米宽双向二车道，建议扩建至28米宽双向四车道。由于拟扩建道路红线内相当部分用地“土规”为高标准基本农田保护区，建议尽快落实调出基本农田，调入建设用地，同步完善相关规划用地等手续。二要给予资金和征地拆迁安置政策等支持。建议争取将该项目纳入省市区重点建设项目，在资金、拆迁安置政策等方面给予支持。安置办法建议在岛内征用“一村三岛”安置地建设联排别墅解决，并通过货币补偿的方式解决村经济留用地问题。