近日，广州市公安交警支队联合广州市公安消防局，在海珠区南洲消防中队设置了我省首个“消防通道专用交通灯”并于22日起正式启用试点，下一步将考虑在全市主要消防中队门前主干道推广。同时，尽快立项打造专用的“消防通道专用信号灯”体系，最大限度满足消防车出警“一路畅通”。

“出门”平均可节省两三分钟

“聚德花园某栋民房发生火宅，请海珠区大队南洲中队火速支援！”22日傍晚5时许，海珠区大队南洲中队收到了市消防支队的紧急调度命令。

接到出警任务后，南洲中队迅速出动一辆消防车前往支援。待消防车刚驶出车库，该中队门口的门岗执勤战士按照操作流程，按下了“消防通道专用交通灯”启动按钮。

在按下按钮后，几十秒内，南洲中队门口的“消防通道专用交通灯”由绿灯转黄灯，然后再转为红灯。待红灯亮起，原本熙熙攘攘的车流在中队门口左侧的新划设的白色禁停线前齐齐停下，等待消防车率先通过。

“当消防交通灯启动后，随着最后一波车流在绿灯期限内驶出，中队门前的车道很快就‘清空’了，我们出警的消防车非常顺利就开到了马路上。”南洲中队林副中队长说，“目前我们已试用了好几次，相比之前‘出门难’，现平均可节省两三分钟时间。对瞬息万变的火情来说，这几分钟很宝贵。”

广州交警支队科技处张警官说，在便利消防车出警的同时，为不过度干扰社会正常交通秩序，待消防车上了主干道，需及时关闭“消防通道专用交通灯”，恢复社会车辆的正常行驶。“为防止人员忘记操作‘关闭’，系统还设置了自动‘关灯’时间，一旦超过设定时间，信号灯也会自动熄灭。”

救援优先同时确保社会车辆通行

据了解，最新版的城市消防站建设标准对消防站的选址条件做了规定。其中，消防站执勤车辆主出入口两侧宜设置交通信号灯、标志、标线等设施，距医院、学校、幼儿园、托儿所、影剧院、商场、体育场馆、展览馆等公共建筑的主要疏散出口不应小于50米。

“随着消防队的建设和城市道路的发展，消防出警有时会碰上道路拥堵，消防车被堵在了自家营区大门口。”广州市公安消防局指挥中心相关负责人介绍，日前，消防部门对全市现有的74个消防中队进行摸底调查，发现其中有46个中队亟需在营区主出入口附近建设交通信号灯。

张警官介绍，基于上述实际情况，广州公安交警、消防部门联手探索研究“消防通道专用交通灯”。“我们从今年9月开始进行方案设计，近日从3套方案中选择出最优者，最终选取了南洲路消防中队进行试点。”

“专属信号灯将国际上常用的警示色黄色和消防红色结合起来，改变了原有普通信号灯的灰色或黑色色调。”张警官说，这样的色调让广大市民看到专属消防信号灯便能一目了然。一般情况下，该信号灯是熄灭的，需要救援出勤时，值班室即可以启动该信号灯。

“考虑到信号灯如果从灭灯瞬间转换到红灯的话，很容易导致车辆急刹、追尾等情况，因此该灯采用了先亮绿灯再过度到红灯的特殊转换方式，在实现救援优先的同时，确保社会车辆通行安全。”张警官说。

目前，上述“消防通道专用交通灯”只解决了消防车“出门难”问题，而从营区到火灾发生地中间的这段路程，还可能会出现各种“堵情”。广州交警秩序设施大队相关负责人说，接下来他们会联合消防部门进一步摸查全市消防中队情况，尽快立项打造专用的“消防通道专用信号灯”体系，最大限度满足消防车出警“一路畅通”。