连接番禺沙湾和南沙榄核两地的北斗渡口停航 引发街坊对乡镇渡口去留的关注

国庆假期结束后，服务于番禺沙湾和南沙榄核的北斗渡口贴出了停航整顿通告。据通告称，北斗渡口 “渡口开了几十年，突然停航了我们以后该怎么办？”近日，有街坊报料称，10月8日存在“船舶老化”等安全隐患，故于10月12日起开始停航整顿，具体复航日期未知。

上世纪80年代的渡轮。

（不知何日对面岸再迎来回忆的景象）

      码头张贴停航整顿公告

       昨日，在北斗渡口看到，码头和船舶上均张贴着停航整顿通告。通告称，发现该渡口存在船舶老化等安全隐患，从2016年10月12日起需要进行停航整顿，恢复通航时间另行通知。此外，因渡口码头内存在安全隐患且水深危险，整顿期间将对渡口进行封闭。该通告落款为“广州市榄核对外经济发展有限公司”，时间为10月8日。

       虽然船舶外观简陋，不过里面的救生衣、救生圈等安全设备齐全。一名船员称，目前北斗渡口共有两艘船舶来往于沙湾水道两岸，分别是建造于1988年的5号船和建造于1989年的6号船，其使用期限为三十年，每年都会进行一次安全检查，相关部门也会不定期对船舶进行安全抽查。

        对于北斗渡口停航的具体原因以及复航时间，记者致电广州市榄核对外经济发展有限公司相关负责人，但未能得到答复。

       两岸居民出行变得不便

       据了解，北斗渡口的船舶每小时来回两岸四次，每次过河大约要五分钟，乘客多为两岸村民、打工者及学生，每天运送乘客1000余人次。行人每人收费1元，摩托车和单车一人一车次收费1.5元，最贵的不超过5元。

      在得知北斗渡口即将停航的消息后，两岸居民都倍感惊讶。据了解，连接南沙榄核镇和番禺沙湾的除了北斗渡口船舶外，还有一座北斗大桥。不过却有街坊表示，北斗大桥是一座只能走机动车的收费桥梁，并没有预留人行道和非机动车道。行人和非机动车上桥，不仅是违规行为，而且存在很大的安全隐患。

      街坊表示，北斗渡口停航后，如果他们想要到对岸，只能选择开私家车、骑摩托车或乘坐公共汽车。“虽然附近的北斗渡口站有五趟公交车，但其中三趟的候车时间在15分钟到30分钟不等，而且最便宜的也要3元。所以我们都希望北斗渡口不要停航，能够继续运营。”